Audi A3 Allstreet “Tfsi e”, aqui está o híbrido plug-in que faz 138 no modo elétrico: como é e como anda

O Audi A3 Allstreet Tfsi e é o modelo compacto com quatro aros que se destaca à primeira vista pelo seu estilo, com seu acabamento 30 mm mais alto em comparação às versões Sportback e Sedan, o que lhe confere uma posição de direção dominante.

O compacto alemão é baseado na plataforma Mqb do Grupo Volkswagen e tem 4.353 mm de comprimento, 1.984 mm de largura, com distância entre-eixos de 2.629 e 1.470 mm de altura. O porta-malas tem capacidade para 280 litros e chega a 1.100 litros com o rebaixamento do encosto do banco traseiro.

A distribuição de massas entre os eixos segue uma relação de 55/45 entre os eixos dianteiro e traseiro. Uma característica que afeta tanto a sensação de dirigir quanto o posicionamento da bateria de íons de lítio sob o assoalho, na área do banco traseiro. Consequentemente, as suspensões do Audi A3 Allstreet Tfsi e se beneficiam de uma calibração específica, um destaque técnico que é acompanhado pela disponibilidade de direção progressiva, com assistência de potência variável e relação de marchas, direta e precisa, para o prazer de dirigir.

A nova tecnologia híbrida plug-in

A avançada tecnologia híbrida plug-in da Audi baseia-se na combinação do motor a combustão 1.5 TFSI evo2 com 150 cv e 250 Nm e um motor síncrono de ímã permanente (PSM) integrado à transmissão S tronic de 6 velocidades. Esta última, capaz de entregar 116 cv e 330 Nm, atinge uma potência total de 204 cv e 350 Nm. O torque máximo é constante em uma ampla faixa, de 1.500 a 4.000 rpm. O Audi A3 Allstreet Tfsi e acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 225 km/h. A velocidade máxima em modo elétrico é de 140 km/h. Já a autonomia elétrica chega a 138 quilômetros (ciclo de homologação Wltp), graças à capacidade nominal da bateria de alta tensão que é de 25,7 kWh (19,7 kWh efetivos). Um valor decididamente alto do qual derivam distâncias extraordinárias com a bateria carregada, na ordem de mais de 300 km/litro, e emissões igualmente contidas: 7 – 8 gramas/km de CO2.

Carregamento DC de até 50 kW

O crossover urbano plug-in pode ser reabastecido com corrente contínua (CC) em níveis de potência de até 50 kW: um valor de referência para o segmento compacto que permite recarregar o nível de energia da bateria de 10% a 80% em menos de 30 minutos.

Paralelamente, é possível carregar com corrente alternada (CA) com potência de até 11 kW. Nesse caso, o processo completo de reabastecimento leva 2,5 horas.

Para facilitar a vida de quem dirige de forma sustentável, a Audi está facilitando o acesso à infraestrutura pública de carregamento. Os clientes podem acessar a rede de carregamento da Audi, presente em 29 países europeus, que, graças a um único contrato, oferece a possibilidade de utilizar mais de 890 mil pontos de carregamento na Europa, dos quais mais de 55 mil na Itália, com tarifas reduzidas.

Configurações e teste de estrada

Atualmente, há três acabamentos disponíveis: Business, Business Advanced e Identity Contrast, que adiciona um toque de esportividade ao carro.

Foi justamente o A3 Allstreet Tfsi e o Identity Contrast que se destacaram em nosso teste de estrada, proporcionando uma boa sensação de direção, típica dos carros de quatro anéis, enfatizada pela presença da direção hidráulica progressiva e da relação de marchas variável. Essas características foram combinadas com a eficiência do novo sistema plug-in, já presente em outros carros do grupo Volkswagen, que garante, segundo dados da empresa, um consumo de 0,3/0,4 l/100 km.